江南城市群的风华在历史记忆中，长三角一体化的加速推进却是真真切切。杭黄铁路，不仅将浙皖之间原本零星分散的人文与自然景观集群化，更使自古以来交通不便的皖南地区融入江浙沪“一小时交通圈”，使得“江浙沪”包邮区可能进一步扩大到“江浙沪皖”。事实上，从2013年至今，合福高铁、合蚌高铁、宁安铁路、杭黄铁路的相继通车，让安徽铁路运输格局彻底改变了过去“小胡同”般的旧面貌。高铁让安徽古村落成为沿海城市的“后花园”，使千岛湖、富春江、新安江成为上海、杭州的“城郊”，让传统与现代之间的完美对接成为现实。随着皖南接入江浙沪“一小时交通圈”，“大长三角”在高铁的助力下正呼之欲出。
这正是：正是江南好风景，杭黄之间可逢君。
（人民日报中央厨房·思聊工作室·裴济洋）
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